Viac ako 150 hodín na kolieskových lyžiach a tridsať dní na cestách. Priemerne 7 hodín denne na lyžiach a iba jeden deň voľna. Toto bola Erixonova denná rutina počas uplynulého mesiaca. Spomína s nami na svoju cestu a delí sa o jej najnáročnejšie aj najkrajšie časti.

Keď sa obzrieš späť na svoju cestu, ktoré boli najťažšie časti?

„Myslím si, že najťažšie bolo byť takmer stále sám. To zahŕňalo zvládnutie všetkého, čo bolo potrebné urobiť každý deň počas 30 dní: navigácia, plánovanie, rezervácie a zabezpečenie dostatku jedla a nápojov na celý deň. Nemohol som si vziať veľa vecí, takže som si musel nájsť zastávky po ceste. Kaviarne alebo čerpacie stanice boli miesta, kde som sa zvykol zastavovať. Mal som dobrú pomoc od Google Maps a Komootu, ktoré mi pomohli nájsť si cestu po Európe.“ 

„Ďalšou naozaj náročnou vecou bolo denne sa dlhodobo namáhať. Bol som na lyžiach 6 alebo 7 hodín denne. Dávam si prestávky na kávu a obed, takže som bol na lyžiach dlho každý deň. Môj typický deň začínal o 6. alebo 7. ráno. Potom som lyžoval 2 hodiny a dal si prvú prestávku. Potom som lyžoval znova niekoľko hodín, kým som sa nezastavil na neskorú obedňajšiu prestávku. A potom som sa musel dlho tlačiť až do prestávky na zmrzlinu, aby som bol konečne neskoro večer v hoteli. Keď som konečne bol v hoteli, musel som sa umyť, zarezervovať si jedlo na ďalší deň a kúpiť si jedlo…“

„Musel som si tiež nájsť najlepší spôsob, ako sa orientovať, pripraviť všetko potrebné na nasledujúci deň, postarať sa o materiál, poskytnúť spätnú väzbu médiám a uverejňovať príspevky na sociálnych sieťach. Príprava na ďalší deň mi zabrala veľa času a na ďalší deň som si potreboval oddýchnuť. Bolo ťažké nájsť rovnováhu medzi tým, čo som musel urobiť na svojom zozname prianí, a len oddychom.“ 

Na druhej strane, ktoré časti sa vám najviac páčili? 

„Už som o tom hovoril, ale naozaj som si to užil.“ pohorie JuraTiež sa mi páčilo prechod Nemeckom so všetkými dobrými cyklistickými chodníkmi keď som sledoval rieku Rýn. Vďaka tomu to bolo veľmi jednoduché a nie veľmi kopcovité. Mnohé z týchto chodníkov boli staré železnice, takže lyžovanie bolo fajn. Keď som prišiel do Lyonu, sledoval som rieku Rhôna a bolo také pekné, že som mohol lyžovať pozdĺž dvoch veľkých riek naprieč Európou. " 

Aké boli najvýznamnejšie rozdiely medzi touto cestou a prechod cez Švédsko ktoré si vyrobil pred dvoma rokmi?  „Všimol som si niekoľko rozdielov. Prvým bolo počasie. Pri prejazde Švédskom som mal 20 z 28 dní dažďa. Počas tejto cesty som mal iba jeden deň s trochou dažďa. Potom som mal vo Švédsku stan, keďže som mohol kempovať kdekoľvek som chcel. A nakoniec, teplota urobila obrovský rozdiel. Vo Francúzsku a Španielsku bolo horúco. Posledných pár týždňov som trpel kvôli teplote. To ovplyvnilo môj výkon, pretože som musel oveľa častejšie zastavovať, aby som si dal ďalšie jedlo a nápoje.“ 

Viete, koľko kilometrov a koľko času strávite na kolieskových lyžiach? 

„Áno! Strávil som na kolieskových lyžiach viac ako 153 hodín, celkovo som najazdil 2336 km.“ 

Na čo si z tejto cesty spomeniete? 

„Musím povedať, že si naozaj vážim to, že som európskym cestovateľom. Bol som naozaj šťastný, že som mohol zažiť rôzne mestá a ochutnať nápoje alebo miestne pečivo. To pomalé cestovanie bolo skvelé a naozaj som cítil, že Európa je zdravá. Myslím si, že bude naozaj vzrušujúce sledovať európsky projekt a rozvoj európskeho spoločenstva.“ 

Fredrik Erixon sa tiež rozprával s Langd.se a hovorí o svojom budúcom projekte: 

„V roku 2025 sme sa rozhodli prejsť Alpy na bicykli smerom východ-západ z Istanbulu do Bordeaux. Ale budúce leto je trochu otvorené.“ 

Teraz si Erixon môže oddýchnuť a ak chcete sledovať jeho ďalšie dobrodružstvá, môžete zostať naladení na... jeho účet na Instagrame.