Nórsky výrobca lyží je nútený zastaviť výrobu a dočasne prepustiť takmer polovicu svojich zamestnancov vo svojej továrni Biri na neurčitý čas.

Spoločnosť Madshus prepustí 29 zo svojich 66 zamestnancov a pozastaví všetku výrobu vo svojej továrni v Biri až do odvolania.

Rozhodnutie prijalo vedenie po pondelkovom stretnutí so zástupcami zamestnancov v spolupráci s americkými vlastníkmi spoločnosti. Neskôr v ten istý deň boli zamestnanci informovaní na stretnutí všetkých zainteresovaných strán.

Zastavenie výroby je spôsobené náročnou situáciou na trhu.

„Nie je žiadnym tajomstvom, že športový priemysel prešiel od pandémie ťažkým obdobím, najmä lyžiarsky priemysel. Na našich najdôležitejších trhoch, v Nórsku a Švédsku, sme mali tri zimy s malým množstvom snehu. Momentálne máme v skladoch toľko zásob, že ich musíme predať, než začneme vyrábať viac,“ Povedal to generálny riaditeľ Madshus Fredrik Kjellberg GD.

Úplné odstavenie továrne

Prepúšťaním sú primárne postihnutí zamestnanci pracujúci vo výrobe a dielni v Biri. Dostali pokyn, aby sa zaregistrovali v NAV, aby mohli poberať dávky v nezamestnanosti.

Spoločnosť Madshus tiež odložila nákupy od svojich dodávateľov a výrobcov v Ázii a Európe.

Situácia neovplyvní predajcov ani zákazníkov.

„Športové obchody majú väčšinu našich top modelov k dispozícii a my máme produkty aj na sklade, takže zákazníci nebudú mať žiadny vplyv,“ Hovorí Kjellberg.

Výroba zastavená počas zimy

Továreň Biri vyrába všetky pretekárske lyže a špičkové modely turistických lyží. Tieto segmenty spolu tvoria zhruba polovicu celkového objemu výroby lyží spoločnosti Madshus.

Kjellberg, ktorý prevzal funkciu generálneho riaditeľa na jeseň 2025, nemá konkrétny dátum, kedy sa môže prevádzka obnoviť. Dúfa však, že výroba sa bude môcť obnoviť po Veľkej noci.

Spoločnosť Madshus teraz zavedie niekoľko opatrení na zvýšenie efektívnosti a kvality, aby čo najskôr obnovila výrobu v závode Biri, ale kedy sa tak stane, nie je isté.

Líder v oblasti inovácií

V posledných rokoch spoločnosť Madshus výrazne investovala do inovácií a vývoja produktov a vynaložila značné prostriedky na výskum, testovanie a výrobné zariadenia.

„Som nesmierne hrdý na produkty, ktoré sme vyvinuli. Máme najkvalifikovanejších zamestnancov na trhu a spoločne vyrábame najlepšie bežecké lyže na svete. Samozrejme, sme sklamaní z finančných výsledkov,“ hovorí Kjellberg.

V roku 2024 spoločnosť Madshus uviedla na trh prelomový systém viazania Skate-X, ktorý sa dostal na titulné stránky novín.

Vychádzajúca hviezda biatlonu Johan-Olav Botn pretekal s novými viazaniami minulú zimu, keď získal deväť individuálnych víťazstiev v IBU Cupe, dve umiestnenia na stupňoch víťazov vo Svetovom pohári a jednu zlatú a dve strieborné medaily na Majstrovstvách Európy. V tom čase Ole Einar Bjørndalen označil novú technológiu za revolučnú, čo neskôr potvrdili aj testy tretích strán.

Túto jar získali Madshus a Rottefella prestížne ocenenie „Produkt roka“ na Nórskom dni priemyselného dizajnu.

Najstaršia továreň na lyže na svete

Spoločnosť Madshus, založená v roku 1906, je najstaršou továrňou na výrobu lyží na svete, ktorá je stále v prevádzke. Tu je niekoľko míľnikov z uplynulých 50 rokov histórie spoločnosti:

• V roku 1974 sa rozšírili lyže zo sklenených vlákien, čo prinútilo spoločnosť Madshus prestavať úplne novú továreň na výrobu drevených lyží na výrobu sklenených vlákien.
• V 80. rokoch 20. storočia predstavil Madshus konštrukciu DoubleBox pre lyže zo sklenených vlákien, princíp, ktorý sa dodnes používa v konštrukcii lyží najvyššej úrovne.
• V 80. rokoch 20. storočia sa objavili aj čierne sklzy na lyže. Madshus ako prvý pridal do sklzu sadzu, čo zabezpečilo vynikajúci sklz.
• V roku 1988 spoločnosť Madshus získala americká skupina K2 Group, čím získala prístup k spoločným predajným a marketingovým štruktúram a významným zdrojom na vývoj produktov a inovácie.
• V 90. rokoch 20. storočia nahradila konštrukcia CAP sendvičovú konštrukciu. Dnes všetci hlavní výrobcovia lyží používajú nejakú formu konštrukcie CAP, ale Madshus ju ako prvý použil na bežecké lyže. Salomon bol jedným z prvých, ktorí začali používať konštrukciu CAP v zjazdových lyžiach.
• V 90. rokoch 20. storočia sa tiež zaviedla 3D konštrukcia, ktorá ďalej zlepšila výkon lyží. Využitím geometrie lyží môžu výrobcovia jemne doladiť požadované vlastnosti. „Iné značky používajú 3D konštrukciu, ale žiadna v rovnakej miere ako Madshus,“ hovorí Austrem.
• V roku 2000 bol predstavený systém NIS, ktorý zahŕňal bezskrutkové viazania nastaviteľné podľa snehových podmienok a individuálnej techniky lyžiara. Madshus vlastní patent NIS, ale vyvinul ho spolu s Rottefella a Rossignol.
• V roku 2012 boli uvedené na trh lyže Redline, ktoré spôsobili revolúciu v tomto odvetví. Tieto extrémne ľahké a živé lyže s výnimočným sklzom a spoľahlivou priľnavosťou umožnili spoločnosti Madshus získať významný nový podiel na trhu.